夏空の下、駆ける。

~鉄道や鉄道のある風景・自然を愛する鉄道好きのブログ~

鉄道

乗車したJR線の積算距離を計算する。

どうも。 なんか突然こんなの作りたくなってきてね・・・w JR別に作ってみました。 (乗車した距離) JR北海道 922.8km 37.55% JR東日本 JR東海 1670.5km 84.76% JR西日本 JR四国 44km 5.14% JR九州 405.1km 17.82% こんな感じですかね・・・。ちなみに新幹線…

早春の九州旅 2日目 福岡探索後編と305系

どうも。 念願の休みに入り、うきうきな私でございます。 今日は超・久しぶりに九州の続きです。 <a href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2015/04/01/204107" data-mce-href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2015/04/01/204107"&g…

南紀勝浦旅行(2013年3月) 2日目

どうも~。 いよいよ夏本番も迫ってきて、毎日がハイテンションになりそうな私でございます。 今日は前回紹介したこの記事 <a href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/nachikatsura" data-…

南紀勝浦旅行(2013年3月) 1日目

どうも~。お久しぶりです。 とりあえず試験も終わり、ひと段落というところです。 そしてですが、今年の夏の旅行までに旅行記ひとつずつ消化していきたいと思いますよー。 ということで今回は、南紀勝浦!暴走じゃぁありませんよー紀伊ですよ~。 使う列車…

遂に2211Fを!

どうもです! この前2210Fを見てから約20日が経ちました・・・。 <a href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2015/06/08/185913" data-mce-href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2015/06/08/185913">遂に見れた!名鉄2200系2210F - Ocean Arrowの鉄道系毎日</a>meitetsu2000.hatenablog.com 私が試験終わってほっとしている間にいつの間にか2210Fが登場して・・・、そして、今回も勉強してたらい…

日本一深いモグラ駅!夜の土合駅へ行ってきた。 後

&amp;amp;amp;lt;a href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2015/05/17/125619" data-mce-href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2015/05/17/125619"&amp;amp;amp;gt;日本一深いモグラ駅!夜の土合駅へ行ってきた。 序 - Special Rapid 2…

日本一深いモグラ駅!夜の土合駅へ行ってきた。 序

※これは、2014年冬の旅行の内容から一部抜粋して作られたものです。 皆さん、こんにちはー。(多分) 本日はですね、鉄道好きならず、一般の方も知っているであろう、日本一地上から深いところにある「土合駅」へ行ったレポをお届けしたいと思います。 本当な…

鉄道好きに20の質問! Part2!

以前やってたこの質問の第2弾です! &amp;amp;lt;a href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2014/09/21/091735" data-mce-href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2014/09/21/091735"&amp;amp;gt;鉄道好きに20の質問!!Part1 - Special R…

289系の正体は・・・。

どうも。 最近は289系が結構気になっております~。 ということで今日は289系について調べてみました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー まあ、この289系、簡単に言えばもともと特急「しらさぎ」で走っていた683…

JR福知山線脱線事故から10年

本日はJR西日本のJR福知山線脱線事故からちょうど10年です。 亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。 2005年4月25日午前9時18分ごろ、、兵庫県尼崎市にある福知山線塚口駅 - 尼崎駅間の右カーブ区間(曲率半径300m。塚口駅の南約1km、尼崎駅の手前約1.4km…

名鉄の写真見てたらブツが見つかった。

どうも~。 久しぶりに旅行記じゃないネタ。 以前、僕はこのブログで紹介してましたね。 こいつを。 <a href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2014/12/18/191744" data-mce-href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2014/12/18/191744">赤+銀+赤というナゾの組み合わせ(名鉄) - Special Rapid 223の鉄道系毎日</a>meitetsu2000.hatenablog.com 赤(3500系)+銀(3150系)+赤(3100系)という…

名鉄に新車がぁやって来たぁ!!

どーもっ!! 名鉄に新車がやってきてもう営業運転開始が待ちきれないのです。 先日、2200系2210Fと3150系3167Fが甲種輸送されましたね。 僕はそもそも土地柄的にそう遠くまで行けませんし、まず知らなかったです・・・。 そして、その車両を見て思ったこと…

今では見られない武豊線 ディーゼル車の雄姿

どうも。 最近ブログ2を作ってやろうかと考えております・・・。 できたらそっちでNゲージ系を書くつもりでございます。 さあ、今日は旅行記の箸休め?wてことで地元 JR東海のネタを一つ。 2015年3月1日の早朝まで見れた景色。 ちょっと前までは名古屋ま…

西と東と北陸と その15 見た目と内面のギャップが・・・。

どうも~。 このシリーズももう15回目ですか・・・。 なのにまだ2日目も終わってないという・・・。 さっさと行きましょう!!(北海道・・・。) ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 両毛線で小山駅に着き、立ち食…

名鉄より「2015 年度 設備投資計画」が発表されました。 

どうも。 今日は、名鉄より2015年度の設備投資計画が発表されたので、早速見ていこうかと・・・。 18943百万円投入ですか。名鉄さん。 その中でも僕が一番気になったのは、新車投入についてですね~。 今まで本線系にはしばらく新車が投入されることなく過ぎ…

地元鉄道乗りつぶし ~名古屋市交通編~ 前編

どうも。 これは、とある用事が終わった後に名古屋へ地下鉄を乗りに行った話です。半日だけなので結構短く終わると思いますねw はい。 ちなみにですが、このときの話です。 &amp;amp;amp;amp;lt;a href="http://meitetsu2000.hatenablog.com/entry/2015/02/2…

名鉄3300系 徳川家康公顕彰400年ラッピング電車

どうも。 今日は久しぶりに地元ネタです。 最近は遠い遠いところばっかりに目が行ってしまっていたもので・・・。 でも、ちょっとその前に、お知らせです。 (というか報告だね。) 実はですね・・・。僕、近いうちにどこかのラーメンのあるところへ行ってまい…

昨日より、東海道新幹線285km/h運転開始!!!

どうも。 今回のダイヤ改正は、地元企業、JR東海にも変化をつけてくれました!! それは・・・ 東海道新幹線285km/h運転開始!! です。 ということで、285km/h開始初日の昨日、新しくなった新幹線を見に行ってきました!! N700系です。(ひかり号) こちらは…

ダイヤ改正の日

今日でダイヤ改正ですね~。 北斗星やトワイライトは失われ、房総の特急も失われ・・・。 でしたが、反対に、嬉しいこともいっぱいあるダイヤ改正ですね。 北陸新幹線開業・・・。上野東京ライン開業・・・。東海道新幹線285km/h開始・・・。 2014年3月25日…

雨の関西紀行 最終回

どうも。 いつもの旅行記です。 では早速。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 16:51 商店の立ち並ぶ風情ある坂を上っていくと、ここは・・・。 後ろの門は、修学旅行のときにクラス写真を撮った、思い出の場所です。…

雨の関西紀行 後編

どうも。 今日も旅行記の続きです。 とりあえず早く終わらせられるものは早く終わらせたいので行きましょう! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 13:14 淀屋橋駅 ここは京阪 淀屋橋駅。 初めて京阪特急に乗車するとこ…

西と東と北陸と その14 2度目の上越線と初乗車の両毛線

はい~。いつも見てくださっている方、ありがとうございます! もうそろそろ他の旅行記の記事が書きたいですが、少なくとも今年中ににこのシリーズ終わらせたい・・・ということで今日もこのシリーズです。 もう飽きたでしょ? もう自分も飽きたよ・・・ ー…

京阪3000系(2代目)

京阪3000系(3006F) 特急 淀屋橋行き 2008年に中之島線開業に合わせて登場した快速急行用。 特急にも使われていますね。 こいつのVVVF音や内装は好きだけど顔は好きになれないね・・・。

ついに買った。

どうも。 鉄道ファンのみならず、一般のかたでも知っている。 東京駅100周年記念Suica 発売当日、残念なことに発売は中止されたようですが、 なんと、 1月30日~2月8日まで インターネット 郵送で再発売されるようで。 これは買わなければいけないな。 と感…

どうして、「銭取られるライナー」なのか?(セントラルライナー)

どうも。 最近、どうしてセントラルライナーはぼったくりなのか?ということを少し考えてましたのでちょっとそれをまとめてみました。 グダグタになる可能性がありますがどうぞ見てやってください。 まず、セントラルライナーとは? セントラルライナーにつ…

雨の関西紀行 前編

どうも。 今回は「小」旅行記ということで最近行った日帰り関西紀行の記事を書き上げたいと思います。 いつもダラダラしてていつまで経っても終わらないので、今回は必ず3回で終わらせます。必ずです。約束します! ・・・と言ったものの結局できず、4回にな…

赤+銀+赤というナゾの組み合わせ(名鉄)

どうも。 今日はもう写真の容量が80%越してますので、適当に小ネタでもやっていこうかなと思っています~。 ということで今回は、名鉄の話題。 名鉄沿線の方は意識していないと思いますが、(もちろん自分もですw)意外と県外の方から見ると名鉄は結構カオスら…

あの313系8000番台は今・・・

どうも。 今回は久しぶりの鉄道ネタ?ということで2013年3月改正で仕事をクビにされた313系8000番台について紹介します。 313系8000番台については、コチラをご覧ください。 JR東海313系電車 - Wikipedia 簡単にまとめると、1999年に「セントラルライナー」…

西と東と北陸と その13 上越線で上越国境越え

はい~。絶賛放置中の旅行記の続きです。 最近は旅行記ばかりだが気にしないでください。今とても焦っているんだ。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 9:12 越後湯沢駅前 今は越後湯沢駅におります。 ここからあ…

西と東と北陸と その12 越後湯沢で休憩

はい、どーもです~。 今回は前置きは短くして、本編行きましょう! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 8:48 越後湯沢駅 ここは越後湯沢駅。 ここで水上方面に向かう電車が来るまで休憩。 奥に書いてある水上行き…